Lugar de origem: | Guangzhou, China |
Marca: | Porsche VW |
Certificação: | Others |
Número do modelo: | Touareg Pimenta de Caiena |
Quantidade de ordem mínima: | 1 parte |
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Preço: | US$39-US$299 |
Detalhes da embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência |
Tempo de entrega: | 1-5 dias |
Termos de pagamento: | Western Union, MoneyGram, L/C, T/T |
Habilidade da fonte: | 5000 PCes pelo mês |
OE NÃO.: | 7L0 616 007 7L061600 | Tipo: | Gass encheu-se |
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TAMANHO: | Padrão original | Material: | Aço Borracha Alumínio |
Embalagem: | Embalagem neutra ou como a exigência | cor: | Mesmos como a imagem |
Realçar: | compressor de ar de 7L0616007 Porsche,compressor de ar de 7L061600 Porsche,Compressor de ar de VW Touareg Porsche |
Modelo: |
PorVW Touareg 7L Porsche Cayenne
|
OEM: |
7L0 616 007,7L0 698 007,7L0 616 006
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Material: |
Borracha+Aço
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Doença: |
Novo em folha
|
Pagamento: |
TT, Paypal, Western Union
|
Entrega: |
1-5 dias
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Pacote: |
Embalagem neutra ou conforme a exigência
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Lugar de origem |
Cantão, China
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Certificado: |
TS1694
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Termo comercial: |
EX-TRABALHO, FOB;
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Garantia: |
12 meses
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Peso bruto: |
6kg
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7L0 698 007 A
7L0 698 007 E
7L8 616 006 D
7L0 698 007 D
7L0 616 007 A
7L0 616 007 B
7L0 616 007 C
7L0 616 007 F
7L0 616 007 H
CUIDADO:
A substituição do relé é obrigatória, caso contrário a garantia do compressor será perdida!
O relé deve ser substituído ao mesmo tempo que a troca do compressor.
Antes de comprar um compressor, observe o seguinte:
A razão mais comum para um compressor defeituoso é um vazamento no sistema, fazendo com que o compressor funcione por muito tempo e com muita frequência.
Um número excessivo de ciclos de ativação fará com que os contatos do relé fiquem juntos. Como resultado, o relé não funciona mais.
O resultado é uma corrente contínua no compressor.O compressor funciona continuamente sem controle até queimar.
Antes de um novo compressor ser instalado, todas as razões pelas quais ele foi danificado devem ser completamente eliminadas.
Nosso conselho técnico para o dispositivo de suprimento de ar:
1. Troque os relés antes de instalar o compressor, mesmo que ele ainda funcione.Esta também é uma especificação do fabricante do carro.Ser
Certifique-se de mudar os relés certos.Os relés são semelhantes, por isso existe o risco de trocar os relés errados.
2. Certifique-se de verificar se o sistema é à prova de vazamentos após o reparo.
A maneira mais fácil de fazer isso é estacionar o veículo.Aguarde o sistema reajustar automaticamente se o seu carro tiver esse recurso.
Em seguida, meça as alturas do chão até a borda inferior do pára-choque o mais exatamente possível e tome notas.
No dia seguinte, meça novamente essas alturas e compare-as com as anteriores.Mesmo uma pequena diferença levará a um dano
Compressor e válvulas danificadas a longo prazo.
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Pessoa de Contato: Miki
Telefone: +8618988846540
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Bomba da direção de poder de 56110-RNA-A01 56100RAAA01 56110-RAA-A01
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Eixo da movimentação da transmissão da E-classe W211 A2114106306 de TS16949 Front Mercedes
bloco da válvula de solenoide da suspensão do ar de 4Z7616013 Audi A6C5 A6C6 A8D3 4F0616013
Bloco da válvula da suspensão do ar RVH500070 de Rover Range Rover 2006-2012 da terra