Bomba da suspensão do ar da E-classe W211 W219 A2113200304 A2203200104 da S-classe W220 de Mercedes

Compressor A2113200304 A2203200104 da suspensão do ar da E-classe W211W219 da S-classe W220 de Mercedes

Descrição: Compressor A2113200304 A2203200104 da suspensão do ar da E-classe W211W219 da S-classe W220 de Mercedes

Modelo: Para W219 W211 W220

OEM: A2203200104 A2113200304

Circunstância: Brandnew

Aplicação: Compressor da suspensão do ar do OEM A2203200104 A2113200304 da parte dianteira de W219 W211 W220

Garantia: 12 meses

Entrega: 3-7 dias após ter recebido o pagamento

A outra número da peça: OEM A2203200104 A2113200304 do compressor da suspensão do ar

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
S-classe de Mercedes-Benz (W220) 1998-2005
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Número da peça de reposição original:
A2113200304, 2113200304
A2203200104, 2203200104
Referência: P-2192

Espaço da entrega:
Compressor original alterado de WABCO - feito em Alemanha
Montando o grupo das peças
Relé

O compressor da suspensão do ar de SWSD infla ou desinfla sacos da mola de ar como necessário. Quando um veículo com gotas da suspensão do ar abaixo da altura fábrica-definida, o compressor da suspensão do ar, igualmente chamou simplesmente um compressor de ar ou uma bomba de ar são ativados e inflam os airbags ou os suportes do ar.

Segurança, precisão e qualidade do fósforo do produto a divisória original.

Fotos do produto

Nossos técnicos recomendam para o dispositivo do suprimento de ar:
1. os ruídos aumentados quando o compressor correr podem ser causados por uma montagem defuncionamento do compressor.
Mude as borrachas e as molas da montagem em todo caso.
2. Uma mangueira porosa da entrada é frequentemente a causa para uma divisão do compressor.
Mude a mangueira da entrada e preferivelmente igualmente o filtro e o absorvente de ruído, porque nós não queremos o compressor à divisão devido a estes.
3. mude os relés antes de instalar o compressor mesmo se parece trabalhar ainda.
Esta é igualmente uma especificação pelo fabricante de carro. Seja certo mudar os relés direitos.
Os relés olham similares, é por isso lá são um risco mudar os relés errados.
4. seja certo verificar se o sistema seja leakproof após a reparação.
A maneira a mais fácil de fazer isto é estacionar o veículo. Espera para que o sistema reajuste automaticamente se seu carro tem esta característica.
Então medida as alturas da terra à borda mais baixa do para-choque tão exatamente como possível e para tomar notas.
No dia após a medida estas alturas outra vez e para compará-los antes com essas. Mesmo uma diferença pequena conduzirá a um compressor danificado e a umas válvulas danificadas a longo prazo.
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Ao conduzir com uma suspensão de escape por muito tempo precisa de ser suposto que o compressor está correndo mais frequentemente do que normal. O número aumentado de ciclos da colocação em movimento sobre e é fora provável ter danificado já o compressor. Segundo a duração dessa circunstância você deve mudar os relés e verificar o desempenho do compressor para estar no lado seguro. Depois que o veículo esteve durante a noite o compressor normalmente não precisa de correr mais de 20 a 30 segundos para que o sistema esteja pronto para começar.

Contacte-nos:

Se você tem quaisquer perguntas, sinta por favor livre contactar connosco. Nós estaríamos muito contentes de ajudá-lo. Nós receber-lhe-emos de volta dentro de 24 horas ou receber-lhe-emos de volta imediatamente.

Dami Huang

Móbil/WhatSapp +86-18988854164