Bomba do compressor da suspensão do ar do OEM 04-09 XJ8 C2C27702 C2C27702E C2C2450 de JAGUAR

Compressor C2C27702 do passeio do ar de choque do controle da suspensão do ar para OEM 04-09 XJ8 de JAGUAR

Descrição: Compressor C2C27702 do passeio do ar de choque do controle da suspensão para OEM 04-09 XJ8 de JAGUAR

Modelo: Série XJ8 XJR XJ6 2004-2009 de Jaguar XJ

OEM:

C2C2450 C2C22825 C2C27702E C2C27702

Circunstância: Genuíno reconstruído

Material: De borracha e de aço

Aplicação: Para a série XJ8 XJR XJ6 C2C27702 de Jaguar XJ

Garantia: 6 meses

Entrega: 3-7 dias após ter recebido o pagamento

Peso de efetivação: 5kg

Este veículo é competible para modelos de seguimento

Para Jaguar V8 super 2004-2009

Plas 2004-2009 de Jaguar Vanden

Base 2004-2009 de Jaguar XJ8

Base 2004-2009 de Jaguar XJR

Isto é absolutamente novo, não recondicionado ou reparou o compressor.

Compressor no projeto e na qualidade originais para a suspensão do ar.

O compressor que nós estamos oferecendo é uma substituição 100% para o compressor original do sistema de suspensão pneumático.

Pode ser instalado nos seguintes veículos:
Terra Rover Range Rover L322 2006-2009

Número da peça de reposição original:

LR025111

Incluir:

1 compressor

Proteção de 2 martas (cabos elétricos)

3 Relay&Bracket&Plug

Imgages detalhado

Nossos técnicos recomendam para o dispositivo do suprimento de ar:

1. Os ruídos aumentados quando o compressor correr podem ser causados por uma montagem defuncionamento do compressor.
Mude as borrachas e as molas da montagem em todo caso.
2. Uma mangueira porosa da entrada é frequentemente a causa para uma divisão do compressor.
 Mude a mangueira da entrada e preferivelmente igualmente o filtro e o absorvente de ruído, porque nós não queremos o compressor à divisão devido a estes.
3. mude os relés antes de instalar o compressor mesmo se parece trabalhar ainda.
Esta é igualmente uma especificação pelo fabricante de carro. Seja certo mudar os relés direitos.
Os relés olham similares, é por isso lá são um risco mudar os relés errados.
4. seja certo verificar se o sistema seja leakproof após a reparação.
A maneira a mais fácil de fazer isto é estacionar o veículo. Espera para que o sistema reajuste automaticamente se seu carro tem esta característica.
Então medida as alturas da terra à borda mais baixa do para-choque tão exatamente como possível e para tomar notas.
No dia após a medida estas alturas outra vez e para compará-los antes com essas. Mesmo uma diferença pequena conduzirá a um compressor danificado e a umas válvulas danificadas a longo prazo.

Ao conduzir com uma suspensão de escape por muito tempo precisa de ser suposto que o compressor está correndo mais frequentemente do que normal. O número aumentado de ciclos da colocação em movimento sobre e é fora provável ter danificado já o compressor.  Segundo a duração dessa circunstância você deve mudar os relés e verificar o desempenho do compressor para estar no lado seguro. Depois que o veículo esteve durante a noite o compressor normalmente não precisa de correr mais de 20 a 30 segundos para que o sistema esteja pronto para começar.